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Equipos didcticos
Entrenador motor inyeccin gasolina, EAU-960
Ref.: 9EQ960EAZC El equipo incorpora un motor nuevo de 4 cilindros en lnea (1.6 L Duratec 16V 100CV) de ltima generacin montado sobre un soporte mvil funcional y en estado de marcha, dotado de todos los equipos y accesorios necesarios para su funcionamiento en condiciones similares a las de un vehculo. Composicin y caractersticas tcnicas: Sistema de Inyeccin Multipunto Secuencial Digital con unidad de Control Electrnica ECU y conector de diagnosis EOBD. Sistema antipolucin con catalizador, Sondas Lambda pre-catalizador y post-catalizador, vlvula de purga de vapores de gasolina (Cnister). Sistema de carga (alternador con regulador incorporado, sistema de control inteligente de regulacin e indicador de carga en cuadro de instrumentos). Acelerador y vlvula de mariposa electrnicas. Sistema de arranque. Circuito de refrigeracin completo. Depsito y circuito de combustible. Sistema antiarranque electrnico PATS con indicador de estado. Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones, indicacin de temperatura del motor, nivel de combustible, presin de aceite, indicador de carga de batera. Testigos de avera en el motor. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). En cuanto a mediciones, se podrn realizar en tiempo real, como mnimo, las siguientes: Anlisis de los gases de escape. Tiempos de apertura y frecuencia de inyectores. Presiones del circuito de combustible. Tensiones y tiempos de encendido. Variaciones de valores de resistencia y tensin en sensores principales y secundarios. Seales emitidas por la U.C.E. para la activacin de actuadores. Intensidad y tensin del circuito de carga. Control del alternador regulador por la U.C.E. Intensidad y tensin del circuito de arranque. Compresin de los cilindros.
Adems de los sistemas propios del vehiculo el equipo incorpora: Placa de bornas que posibilitar la medicin de todas las seales estticas y dinmicas que intervienen en el sistema de inyeccin y encendido as como de los rels utilizados por el sistema, el anlisis, diagnstico y reparacin de averas. Mdulo para la generacin de 30 averas, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave o por medio de un software de reparacin virtual de averas, que provocaran sntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Sistema inteligente de reparacin virtual de averas (30 averas x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avera, sino tambin repararla virtualmente. Acelerador con bloqueo. Batera. Sonda para medicin de corriente con posibilidad de medir corriente del motor arranque y de carga de batera.
Sistemas de seguridad compuestos por: Interruptor de bloqueo de arranque del motor. Seta-interruptor de emergencia. Proteccin del bornier de comprobaciones ante posibles cortocircuitos. Alarma y parada de motor por falta de presin de aceite. Protector de correa con microrruptor de seguridad. Proteccin de partes mviles y zonas calientes.
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En cuanto a mediciones, se podrn realizar en tiempo real mnimo las siguientes: Anlisis de los gases de escape. Controles del circuito de combustible. Intensidad y tensin del circuito de carga. Intensidad y tensin del circuito de arranque. Compresin de los cilindros. Caractersticas tcnicas: MInyeccin Directa Diesel con regulacin electrnica common rail a una presin de 1600 bares, dotado de preinyeccin, inyeccin y postinyeccin. Potencia: 110 CV a 4000 rpm Rampa comn de inyeccin. Filtro de partculas FAP. Depsito de aditivos sistema FAP. Intercooler. Turbocompresor de geometra variable con capsula de regulacin electrnica. Sensores: de medicin de aire de hilo caliente, de presin del filtro antipartculas, de temperatura de gases de escape detrs del catalizador, de presin de sobrealimentacin, de temperatura de aire de admisin y sensor de temperatura de aire de admisin post-turbo, de revoluciones y posicin del cigeal, de posicin del rbol de levas, de alta presin en rampa, de temperatura del gasoil, de velocidad del vehculo, Circuito de refrigeracin completo. Sistema FAP completo. Calentador de combustible. Depsito aditivo filtro partculas. Cuadro de instrumentos. Depsito de combustible. Unidad de Control Electrnica y conector de diagnosis. Panel de control de funciones con cuentarrevoluciones, velocmetro y cuenta kilmetros, temperatura de agua, nivel de combustible, presin de aceite, carga de batera, etc. Placa de bornas parala medicin de todas las seales estticas y dinmicas que intervienen en el sistema de inyeccin as como de los reles utilizados por el sistema, el anlisis, diagnstico y reparacin de averas. Mdulo para la generacin de 20 averas, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave los cuales provocaran sntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del motor. Acelerador con bloqueo. Pulsadores para conexin /desconexin de la batera. Batera. Sistema inteligente de reparacin virtual de averas (20 x 3 niveles de dificultad) asistido por ordenador (SIRVAUT), que mediante un software interactivo permite no solo analizar la avera, sino tambin repararla virtualmente. Conjunto montado sobre caballete de ruedas.
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Montado sobre un caballete con ruedas con sistema de bloqueo. Todos los componentes del equipo son fcilmente extrables permitiendo su identificacin y el anlisis del funcionamiento. Las conexiones elctricas de todos los componentes estn accesibles para la realizacin de medidas elctricas. Tiene un bornier de comprobaciones que dispone de las conexiones elctricas de los componentes del entrenador que no se dispone de acceso al conector del mismo y de aquellos que se han considerado ms novedosos y didcticamente ms interesantes. El bornier de comprobaciones dispone de un sistema de seguridad que protege el mismo ante posibles cortocircuitos. La alimentacin del equipo se hace mediante una fuente de alimentacin 12V/500W incorporada evitando con ello tener que usar una batera. Composicin y caractersticas tcnicas Sistema de luces con interruptor e iluminacin del cuadro: Focos delanteros con luces de posicin y cruce de encendido automtico. Sistema de nivelacin elctrica de los faros. Pilotos traseros. Antiniebla delanteros y trasero. Intermitentes. Emergencia. Luz interior. Luz del portn trasero y luz de matrcula. Tercera luz de freno. Luz de marcha atrs. Sistema de apertura/cierre de puertas y portn trasero con mando a distancia: Cierres centralizados delanteros, cierre de portn trasero, cierre depsito de combustible. Motores y pulsadores de elevalunas elctricos en puertas delanteras, integrados en la red multiplexada. Espejo retrovisor: ajustable y calefactado. Interior con oscurecimiento automtico antideslumbrante por sensores de luz. Sistema de aparcamiento por ultrasonidos Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas y luces automticas. Limpiaparabrisas delantero y limpialuneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automtico del depsito de combustible Interruptores de freno de pie, apertura del portn trasero y marcha atrs. Cuadro de instrumentos iluminado con indicacin de alumbrado y sealizacin y nivel de combustible Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Elctrica Central y de Uniones de Batera con fusibles y rels. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Simulador de luneta trmica trasera. Fuente de alimentacin (sustituye a la batera). Mdulo para la generacin de 30 averas de modo manual, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparacin virtual de averas incluido.
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Accesorios y soporte didctico Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. Software SIRVAUT para el control de averas (8 x 3 niveles de dificultad) y reparacin virtual de las mismas., as como la gestin del aula y evaluacin de los alumnos por medio de esta hta. Conector RS-232 de 5 m. de longitud.
OPCIONAL: Se le puede incorporar un accesorio para el estudio del control electrnico de estabilidad ESP.
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Soporte didctico y accesorios: Incorporado en el software SIRVAUT de reparacin virtual de averas. Manual de actividades prcticas. Software SIRVAUT para el: Control de averas (8 x 3 niveles de dificultad) y reparacin virtual de las mismas. Gestin del aula y evaluacin de los alumnos por medio de esta hta. Conector de comunicacin.
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Placa de bornas que posibilita la medicin de todas las seales que intervienen en el sistema Aire Acondicionado. Mdulo de generacin de averas, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de software de separacin virtual de averas con el que se podrn provocar disfunciones en el sistema. Gestin del aula y evaluacin de los alumnos por medio del software SIRVAUT. El conjunto esta montado sobre un caballete rodante con bloqueo de ruedas. Composicin y caractersticas tcnicas El equipo incorpora componentes reales con los que se pueden simular diferentes condiciones de funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado. Compresor de volumen variable. Condensador. Vlvula de expansin de paso calibrado fijo. Vlvula de expansin con regulacin electrnica. Dos evaporadores. Filtro deshidratador. Vlvula de carga de alta y baja presin. Interruptor de alta presin. Interruptor de baja presin. Motor elctrico de accionamiento con variador de velocidad. 6 Visores de estado del gas a la entrada y salida de cada componente. 6 Manmetros para visualizar diferentes presiones a la entrada y salida de cada componente. 6 Termmetros a la entrada y salida de los componentes. Termmetro de temperatura ambiente. Circuito con gas R-134a.
Panel de control con: Llave de contacto. Interruptor de accionamiento. Regulador de velocidad del impulsor de aire. Regulador de velocidad de compresor. Mdulo para la generacin de 18 averas, por medio de interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de un software de reparacin virtual de averas los cuales provocaran sntomas notorios y apreciables; (visuales, audibles, etc) de mal funcionamiento del equipo. Dispositivos de seguridad: seta de emergencia y proteccin de correas por medio de microrruptor de seguridad.
Accesorios y soporte didctico: Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. Manual de diagramas de cableados. Software SIRVAUT para el control de averas (16 x 3 niveles de dificultad) y reparacin virtual de las mismas, y la gestin de aula y evaluacin de los alumnos por medio de esta herramienta. Conector RS-232 de 5 m. de longitud.
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Accesorios y soporte didctico Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. Software SIRVAUT para el control de averas (16 x 3 niveles de dificultad) y reparacin virtual de las mismas y gestin de aula y evaluacin de los alumnos por medio de esta herramienta. Cable de conexin RS-232 de 5m de longitud.
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Se pueden ampliar las actividades de la aplicacin ya que se cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Esta placa permite interconectar elementos elctrico/electrnicos (resistencias, condensadores, diodos etc.) de una manera rpida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes, posibilitando la reutilizacin de los componentes para hacer varios montajes. Caractersticas tcnicas del equipo Bloques y circuitos bsicos montados y configurables rpidamente mediante puentes. Puntos de testeo para la realizacin de medidas en los diferentes puntos del circuito. Accesibilidad a todos los componentes elctrico/electrnicos para su anlisis bajo tensin o en ausencia de esta. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el anlisis de funcionamiento del circuito con averas. Posibilidad de realizacin de montajes elctrico/electrnicos sobre placa de montaje protoboard aadida al equipo. Alimentacin: 230V/50Hz . Consumo: 25W. Medidas: 446x270x100 (mm)
Contenidos a estudiar: Fuente de alimentacin AC y DC. Bateras: Caractersticas. Asociacin de bateras en serie y en paralelo. Circuitos con lmparas. Asociacin de lmparas. Identificacin de lmparas. Ley de Ohm: Tensin, Corriente, Resistencia Asociacin de resistencias en serie y paralelo. Caractersticas de los circuitos con potencimetros lineales y logartmicos. Ley de Ohm: Tensin, Corriente, Resistencia Potencia Materiales conductores: Cobre, Nicromo y Constantan Estudio del condensador en DC: Filtro, almacn de energa Lgica binaria: AND,OR,EXOR,NOT,NOR y NAND Rectificacin de media onda: diodo, filtrado con condensador Rectificacin de doble onda: diodo, filtrado con condensador Componentes elctrico/electrnicos: Resistencias, Condensadores, diodos, diodos led, potencimetros, lmparas, rele.
Accesorios incluidos: Manual de Usuario, Manual de Actividades prcticas Almacn de accesorios. Componentes elctrico/electrnicos para el montaje de circuitos complementarios.
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Si se desea ampliar las actividades la aplicacin cuenta con una placa de montaje de circuitos complementarios. Esta placa permite interconectar elementos electrnicos (resistencias, transistores, circuitos integrados, etc.) de una manera rpida y sencilla sin la necesidad de soldar los componentes, posibilitando la reutilizacin de los componentes para hacer varios montajes. El equipo se complementa con un conjunto de componentes elctrico/electrnicos para la realizacin de todas las actividades complementarias planteadas en el manual de actividades prcticas. Caractersticas tcnicas del equipo Circuito de alimentacin Circuito de generacin de la chispa por ruptor Circuito multivibrador o generador de seal cuadrada Circuito de generacin de chispa transistorizado Circuito generador de chispa por descarga de condensador Circuito de alimentacin de un motor CC Circuito de variacin de la velocidad de un motor de CC Anlisis del circuito de variacin de luminosidad en lmparas
Otros: Puntos de testeo para la realizacin de medidas en los diferentes circuitos. Accesibilidad a todos los componentes electrnicos para su anlisis bajo tensin o en ausencia de esta. Posibilidad de generar disfunciones en diferentes componentes del equipo permitiendo el anlisis de funcionamiento del circuito con averas. Posibilidad de realizacin de montajes electrnicos sobre placa de montaje proto-board aadida al equipo. Alimentacin: 230V/50Hz .
Contenidos a estudiar: Estudio y control del funcionamiento de distintos componentes electrnicos: Diodo, transistor, diodo zener, tiristor. Estudio bsico de los diferentes sistemas de encendido utilizados en el automvil. Circuito inversor de polaridad de corriente en el circuito del encendido transistorizado. Circuito amplificador de corriente. Circuito integrados: Multivibrador NE555. Circuito rectificador. Generacin de seales variables en el tiempo. Generacin de tensiones elevadas a partir de baja tensin. Circuito de descarga de condensador sobre primario de bobina. Variacin de la tensin aplicada a un dispositivo (motor, lmpara vlvula).
Accesorios incluidos: Manual de usuario. Manual de actividades prcticas Almacn de accesorios. Motor de 12V de corriente continua CC. Lmpara de 12V/6W. Componentes electrnicos para el montaje de circuitos complementarios.
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Sensor de posicin del cigeal: Sensor inductivo Sensor de posicin del rbol de levas: Sensor HALL Sensor de posicin de la columna de direccin: Sensor ptico Sensor de cantidad de luz: Sensor ptico Sensor de aparcamiento por ultrasonidos: Sensor de ultrasonidos Sensor de presin absoluta de colector MAP: Sensor piezoresistivo Sensor de aceleracin lateral del control electrnico de estabilidad ESP: Sensor capacitivo Sensor de calidad de aire: Sensor de posicin del pedal del acelerador APP: Sensor inductivo Sensor de picado KS: Sensor piezoelctrico Sensor de masa de aire MAF: Sensor Sensor de temperatura de aire de admisin IAT: Sensor NTC
Adems de las diferentes tecnologas estudiadas se ha diseado la electrnica asociada a los sensores de forma que se puedan estudiar diferentes tipos de seales de salida de los mismos. Las diferentes tipos implementadas son: Salida digital Salida analgica Comunicacin por bus CAN Comunicacin por bus LIN
El equipo es autnomo y no requiere de ningn componente externo para funcionar, se entrega con los accesorios necesarios para hacer actuar los diferentes sensores. Adems del funcionamiento autnomo del equipo varios de los sensores de la aplicacin se pueden conectar con la unidad de control UCE, panel ADA304, para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyeccin conectando al mismo sensores reales. Caractersticas tcnicas del equipo Equipo autnomo para el estudio de sensores del automvil. Diferentes tecnologas a estudiar: Inductivo, capacitivo, piezoelctrico, ptico, hilo caliente, ultrasonidos, Hall. Diferentes tipos de seales de salida de los sensores hacia la UCE: analgica, digital, bus CAN, bus LIN. Puntos de testeo para la realizacin de medidas en los diferentes puntos del circuito. Posibilidad de generar situaciones anmalas en la seal enviada por los sensores a la UCE, permitiendo el anlisis de disfunciones en el sistema. Posibilidad de conectar varios de los sensores a la unidad de control UCE, panel ADA304. Alimentacin: 230V/50Hz .
Composicin del equipo Panel ADA303 Manual de Usuario Manual de Actividades prcticas Accesorios: Jeringa y tubos de plstico. Almacn de accesorios.
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La respuesta de la UCE o salida hacia los actuadores del sistema se puede comprobar en los actuadores simulados incluidos en el panel. Los actuadores sobre los que acta la UCE son los siguientes: Inyectores Motor de control de posicin de la mariposa controlado por bus CAN. Bobinas de encendido. Visualizacin en un display del ngulo de encendido o del ngulo DWELL. Ventilador de refrigeracin del motor. Electrovlvula de control del turbo. Piloto MIL del cuadro de instrumentos (Malfunction Indicator Ligh) controlado por bus CAN.
Adems del funcionamiento autnomo el sistema permite la conexin de varios de los sensores y actuadores de las aplicaciones de sensores ADA303 y actuadores ADA305. De esta manera se puede ver el funcionamiento del sistema con sensores, actuadores reales. Funcionamiento AUT/IND El sistema dispone de muchas variables de entrada relacionadas. En este equipo al ser todas ellas modificables por el usuario se pueden provocar situaciones de funcionamiento incorrectas que pueden hacer que el estudio del sistema sea complejo. Para cubrir la primera fase de anlisis, el equipo dispone de un conmutador AUT/IND. En modo AUT: Automtico re-programado, el nico sensor de entrada que acta es el sensor del pedal del acelerador. Al variar este, el resto de sensores variarn segn un algoritmo pre-definido que aunque no va a ser del todo real en el coche permite empezar a analizar el funcionamiento del sistema rpidamente. En el modo IND (Individual) se puede variar la seal de cada uno de los sensores independientemente. Funcin AUTODIAGNOSIS La UCE lleva incorporada la funcin de auto-diagnosis. Para poder acceder a la misma se dispone del programa DD-CAR en el ordenador que va a hacer las mismas funciones que se hacen hoy en da con una maquina de diagnosis. Las funciones que se pueden hacer desde el software de auto-diagnosis son: Eleccin del modelo de motor a diagnosticar. Eleccin del sistema del vehiculo a diagnosticar Lectura y borrado de los cdigos de averas almacenados en la UCE. Lectura del estado de los sensores de entrada y visualizacin en la consola de la magnitud medida por el sensor. Visualizacin en la consola del estado de los actuadores de salida. Comprobacin de los actuadores del sistema hacindolos actuar desde la consola. Programacin (Flasheo) de la memoria interna de la UCE (Turbo, Atmosfrico). Realizacin de ajustes bsicos en el sistema (motor de la mariposa).
Accesorios incluidos: Manual de Usuario y Manual de Actividades prcticas Software de autodiagnosis DD-Car Almacn de accesorios
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Con la alimentacin del equipo desconectada se pueden hacer medidas de los actuadores como si estos estuviesen desconectados del circuito de control. Las tecnologas de control implementadas son: Control digital Control analgico Control por bus CAN Control por modulacin de anchura de pulso PWM
Adems del funcionamiento autnomo del equipo varios de los actuadores de la aplicacin se pueden controlar desde la unidad de control UCE, panel ADA304, para poder analizar el funcionamiento del sistema de inyeccin conectando al mismo actuadores reales. Caractersticas tcnicas del equipo Equipo autnomo para el estudio de actuadores del automvil, no requiere de ningn componente externo para funcionar. Diferentes tecnologas a estudiar: Inductivo, capacitivo, piezoelctrico, ptico, hilo caliente, ultrasonidos, Hall. Diferentes tipos de seales de control de los actuadores: analgica, digital, PWM, bus CAN. Puntos de testeo para la realizacin de medidas en los diferentes puntos del circuito. Posibilidad de control de varios de los actuadores desde la unidad de controlo UCE, panel ADA304.
Accesorios incluidos: Manual de Usuario y Manual de Actividades prcticas. Accesorios: Jeringa y tubos de plstico. Almacn de accesorios.
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Para la transmisin de la informacin entre los distintos nodos se van a emplear dos buses: CAN (Controller Arear Network, especificacin ISO 11898-3 ISO 11519-2 ) y LIN (Local Interconnect Network). El primero de ellos ampliamente utilizado actualmente en vehculos actuales, siendo el segundo de ellos un bus nuevo que esta comenzando a ser implantado en los vehculos.
CARACTERISTICAS Interface Velocidad (Kbits/seg) Coste relativo por nodo Cableado Nivel fsico Seguridad
CAN Especificado por la norma CAN 10 hasta 1000 Aproximadamente 2 2 Hilos, modo diferencial basado en alimentacin de 5V Especificado por la norma ISO11898. Alta, dos hilos, tolerante a fallos. Basado en la comunicacin serie (RS232C). 1 hasta 20 Aproximadamente 1 1 Hilo, 12V basado en la alimentacin de batera Cumple con la norma ISO9141. Moderada
El equipo permite el anlisis de funcionamiento de los dos buses implementados en modo real y en modo ralentizado. Este ltimo modo permite analizar el funcionamiento de la transmisin serie de datos empleada en todos los buses multiplexados de una manera sencilla y muy didctica. En el modo real los dos buses funcionan a velocidad real (125 K bits/Seg para el CAN y 19200 bits/seg para el LIN) mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1 bit/Seg o a 5 Bits/Seg. lo que permite analizar muy fcilmente los datos enviados.
Caractersticas tcnicas del equipo Implementacin de bus de confort multiplexado con lnea CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125K bps. Implementacin de control de pulsadores y elevalunas de las puertas del vehculo con bus LIN a 19200 bps. Puntos de testeo en las diferentes lneas de los buses. Posibilidad de generar disfunciones en los diferentes buses, permitiendo el anlisis del comportamiento del sistema en diferentes situaciones de avera (Cortocircuitos a Vbat y a masa, Cortocircuitos entre las lneas, Cortes en las lneas, Simulacin de averas en las unidades de control. Conmutador de seleccin de funcionamiento real o ralentizado. Permite el anlisis de funcionamiento con el osciloscopio (funcionamiento real) o mediante polmetro (funcionamiento ralentizado) Visualizacin en el modo ralentizado de las diferentes tramas que estn circulando por los buses en displays alfanumricos en notacin hexadecimal. Posibilidad de comunicacin CAN mediante fibra ptica. Se sustituye el cableado convencional por un cable de fibra ptica en las lneas CANH CANL (Opcional ACCFI306ZX).
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Compuesto de: La aplicacin donde estn montados todos los elementos de control, incluyendo un sistema de adquisicin de datos. Un software interactivo con la aplicacin, donde se puede realizar la simulacin del funcionamiento, supervisin de las posibles medidas a realizar, programacin de recorridos, visualizacin y lectura de parmetros de funcionamiento.
La aplicacin representa los distintos elementos de un sistema de motorizacin hibrida, incluyendo un sistema de adquisicin de datos comunicando a travs de puerto USB. Integra los mismos comandos de un vehculo: interruptor de contacto arranque, acelerador, freno, seleccin de velocidad a travs de la caja de cambios, pulsador de A/C, pulsador de carga externa de batera (plug-in). Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (elctrico, combustin) as como el estado de batera (carga, descarga, generador) del mismo modo que se representa en el software virtual. Dos puntos de medicin V1 / V2 permiten medir los parmetros seleccionadas desde el software: Nivel de carga de batera. Tensin batera. Intensidad de carga de la batera. Tensin de trabajo en los motores elctricos. Velocidad del vehculo.
El trayecto
El software permite configurar las distintas condiciones de circulacin de vehculo equipado con el motor hbrido: Duracin del trayecto. Pendiente (ascendente, descendente en %). Velocidad.
En el modelo virtual podremos ver las distintas etapas de funcionamiento: la fase de trabajo del motor elctrico. la fase de trabajo del motor trmico. las fases combinadas elctrico + trmico y solapados. las fases de recuperacin de la energa y de carga de batera.
Animacin grafica
La informacin de las diferentes fases estar disponible de diverso modos: Lectura de las informaciones en el tablero de a bordo. La animacin grafica del modelo. La grafica modo nomograma.
Las graficas de los diferentes parmetros de trabajo seleccionados que podrn ser exportados todos sus valores a excell para su anlisis
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Chapa y pintura
Cabina de pintura GEINSA G6-5BS
Ref.: ZZAU058 Cabina de pintura de impulsin extraccin de aire de sobresuelo, preparada para pintado al agua. Cumpliendo la normativa CE. Largo: 6.600 x Ancho:3.900 x Alto: 3.500 mm Puerta principal: Ancho: 2.230 x Alto: 2.750 mm Puerta seguridad: Ancho: 600 x Alto: 2.000 mm
Puerta de seguridad: Puerta de apertura instantnea con cierres de seguridad antipnico. Iluminacin: Alumbrado en dos etapas lo que contribuye al ahorro energtico. Calefaccin: mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. Generador de calor con un quemador automtico, con una potencia de temperatura de 80C, programables a partir de temperatura ambiente. Mandos control y seguridad: Cuadro de mandos general a 220 V con fases de trabajo automticas, conforme a la Norma EIC. Termostato programador y limitador de temperatura (para automticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). Minutero acoplado a la temperatura con arranque de tiempo. Interruptores alumbrado interior. Proteccin de seguridad que provoca la detencin del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalacin generador y cuadro de mandos). Control rearme rel trmico. Interruptor de quemador. Interruptor general de la cabina. Reloj cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de cabina. Sealizaciones de avera. Automatizacin de fases: Pintado, pintado a temperatura ambiente y secado. Manmetro (indicador de presin). Manmetros de presin en cabina. Arrancadores progresivos Caractersticas tcnicas: Construccin: Por panelaje, panel sndwich sin soldadura, chapa galvanizada y lacada 0,8 mm, aislamiento ignifugo con lana roca mineral. Lateral: Acristalado. Base Central: Enrejillada, capacidad de carga 450 Kg / huella Ventilacin en impulsin + extraccin cabina: Ventilacin para PINTADO AL AGUA. 2 Ventiladores centrfugos; caudal de impulsin/extraccin: 28.000 m3/h -28.500 m3/h. Renovaciones 350 renovaciones / hora. Potencia motores 10 C. V.
Filtraje: Prefiltraje en cabinas: Manta sinttica; con calidad de filtrado: EU-3 Cielo de la zona: Manta filtrante; con calidad de filtrado: EU-5 Filtraje en salida de aire: Filtros fibra vidrio Paint-Stop.
Nmero de generadores por puesto:1 Ud doble Cmara de combustin (caldera) Inoxidable AISI-430 Temperatura: En fase de pintado 18C a 25C; en fase de secado 60-80C. Combustible de utilizacin: Gasleo. Control de temperatura: Termostato digital Seguridad: Refrigeracin temporizador en cuadro y seguridad generador termostatos en cabeza de caldera. Iluminacin en cabina: Por pantallas (1392 Watios), luminosidad interior > 800 luxes, iluminacin neutra y pantallas desmontables por el exterior. Rampas de entrada del vehculo: 2. Barra cuelga-objetos en toda la longitud de cabina. Incluidas las conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta altura 5 m. Completamente instalada y en funcionamiento. NOTA: Esta cabina es de sobre-suelo, si se quiere de foso, obra civil a cargo del cliente; se facilitaron los planos necesarios.
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Suelo (base): Est constituida por 10 m2 de rejilla antideslizante y el resto por chapas estriadas ciegas. Plafn (Plnum de envio) :Consta de una estructura de sujecin (tubos y omegas), la totalidad de este doble techo est cubierto de filtros totalmente desmontables. Difusor de aire en cmara de techo. Filtros: Prefiltraje (entrada): 6m2 de manta filtrante. Filtrado de trabajo: 19 m2 de manta filtrante. Postfiltraje (salida):Batera de filtraje en seco. Iluminacin: Alumbrado en dos etapas, lo que contribuye al ahorro energtico. Iluminacin especial en tono neutro (Normativa MIBT 026) por medio de pantallas estancas. Calefaccin (Opcional): La obtencin de la temperatura ambiente en la fase de pintado (18/25 C), se realiza mediante un grupo termomezclador programable a la temperatura adecuada. Generador de calor (Opcional): Compuesto por un grupo de calor con quemador automtico para dar una temperatura de unos 20C en la fase de pintado. La cmara de combustin de acero inoxidable y lleva intercambiador de tubos, sin soldadura. El aislamiento del grupo generador es por medio de manta especial para altas temperaturas. Mandos control y seguridad Cuadro de mandos general a 220 V. Con fases de trabajo automticas. Todo esto lo complementan un cuadro de mandos sinptico y grfico visual con los indicadores de lo que est funcionando en cada momento, conforme a la norma EIC, entre otros tiene los siguientes controles: Termostato programador y limitador de temperatura (para automticamente en caso de sobrepasar la temperatura de seguridad). Interruptores alumbrado interior. Proteccin de seguridad que provoca la detencin del generador de calor (quemador) en el momento de parada de los ventiladores (instalacin generador y cuadro de mandos). Control rearme rel trmico. Interruptor general e interruptor de quemador. Cuenta-horas de funcionamiento para mantenimiento de zona de preparacin Sealizaciones de avera. Arrancadores progresivos. Pintado Pintado a temperatura ambiente. Caractersticas tcnicas: Construccin: Por panelaje, lacado rojo exteriormente y blanco interiormente, con film pelable. Opcional : Cortinas Panel Sandwich sin soldadura Tipo de chapa Galvanizada y lacada 0,8 mm. Aislamiento ignfugo Lana roca mineral Densidad aislamiento 40 Kg/m3 Espesor aislamiento 40 mm Lateral (opcional) Libre, panel acristalado o cortinas. Base central: Enrejillada. Zonas de pintor: Chapa lagrimada Rejillas antideslizantes: Capacidad de carga 450 Kg./huella Ventilacin en impulsin + extraccin: ventilacin para pintado al agua Tipo de ventiladores: Centrfugos. Nmero total de ventiladores 2 Ud. Caudal de impulsin 24.000 m3/h Potencia motores 7,5 C.V. (4 Kw) Ventilacin en extraccin:
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Filtraje: Iluminacin en Prefiltraje en zonas............................. Manta filtrante. Calidad de filtrado .............................. EU-3 Cielo de la zona ................................. Manta filtrante Superficie de filtrado .......................... 19 m2 Calidad de filtrado .............................. EU-5 Filtraje en salida de aire ...................... Filtros Paint-stop cada puesto: Por pantallas Pantallas superiores............................ 8 Ud N fluorescentes/pantalla sup .............. 3 Ud Total ...................................... 24 Fluorescentes Tipo de iluminacin ............................ Neutra Construccin de pantallas.................... R.E. Baja Tensin Mantenimiento de pantallas ................. Por el exterior Tipo de extractores Centrfugos Nmero total de extractores1Ud Caudal de extraccin. 24.000 m3/h con regulacin Potencia de motores..7,5 C.V. (4 Kw) Velocidad descenso aire cabina vaca..0,35 m/s. Velocidad descenso aire c/vehculo0,42 m/s Renovaciones/hora..300 renovaciones/hora.
Nmero de generadores .............................. 1Ud Cmara de combustin ................................ Inox. AISI-430 Haz tubular ................................................ Tubo sin soldadura Quemadores ............................................... Automticos. Temperatura de trabajo ambiente ................. 18C a 25C Combustible de utilizacin ............................ Gasleo/ gas natural Control de temperatura................................ Termostato digital Seguridad por refrigeracin .......................... Temporizador en cuadro Seguridad en generador............................... Termostatos en cabeza de caldera Cuadro de mandos ...................................... Sinptico con indicacin luminosa (leds), de funcionamiento de diferentes procesos. Rampas de entrada del vehculo.................... 2 Conducciones de salida de aire y chimenea del quemador desde cota 0 hasta 5 m. de altura. Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano. Completamente instalada y en funcionamiento. NOTA: Posibilidad de realizar la zona de pintura rpida adaptada a las necesidades del cliente. La zona con foso, obra civil a cargo del cliente; se facilitarn los planos necesarios. OPCIONALES (A tratar con el fabricante): Combustible: Opcin de funcionamiento con gas natural, propano. Opcin de equipo de extraccin / impulsin en techo (ocupacin menor espacio)
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Ref.: ZZAU326
Rampas de entrada del vehculo: 2 Conducciones de salida de aire, desde cota 0 hasta 5 m. de altura. Libro de instrucciones y mantenimiento en castellano. Completamente instalada y en funcionamiento. Marcado CE
NOTA: Posibilidad de realizar la base de lijado adaptada a las necesidades del cliente. Detalle seccin de base con foso, obra civil a cargo del cliente; se facilitarn los planos necesarios.
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Composicin del equipo: Mquina Jet Spot, desabollador a golpe y gancho tiraje arandelas Electrodos: Clavo 2 mm, 2,5 mm, Tornillo M-4, Remaches, Arandelas, Recalentar Chapa, General. 100 Clavos de 2 x 50, 2,5 x 50 mm, remache molduras, tornillo metal M-4 x 16 mm. 50 Arandelas Metal 16 mm.
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29 mm.
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Caracteristicas: Viene con soporte portaherramientas para terminal EP Su funcin es llevar energa y aspiracin de la fuente aspirante al rea de trabajo Cubre una amplia rea de mecanizado: permite al operador mover y posicionar libremente el terminal EP en un rea de ms de 50m2 Instalable a 4,5m del suelo Elevada solidez: Estructura reforzada en acero pintado con soporte de pared Articulacin central equipada con sistema de doble par de engranajes para mayor precisin y fluidez del movimiento Brazo mvil extensible de 6m predispuesto para la conexin con terminales de servicio EP (pedir por separado)
Caracteristicas: Unidad de servicio de forma hexagonal: estructura en acero pintado con tapas de material plstico antichoque. Constituye la parte terminal del sistema centralizado de aspiracin RUPES, es decir, una prctica interfaz de mando en el lugar de trabajo para el arranque a distancia de la fuente aspirante. Su funcin es llevar potencia, aire y aspiracin al rea de trabajo. Doble sistema de arranque: 1) manual 2) automtico mediante la herramienta, con un notable ahorro de energa. Sistema de cierre automtico del flujo de aspiracin ( Cut - Off ) para asegurar la mxima potencia aspirante en cada punto de la instalacin. Dotada de mando automtico y manual para el arranque a distancia de la aspiracin, dos tomas elctricas para herramientas, dos conexiones para la aspiracin, dos empalmes de aire para herramientas neumticas, un empalme de
aire seco regulado.
Viene con manguito de aspiracin de 29mm de dimetro y accesorios para la conexin con el brazo HB 6000. Instalable en pared, en suspensin o en brazo RUPES HB 6000Terminal de aspiracin sencillo y econmico. Doble conexin de aspiracin con selector manual.
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Composicin: 1 1 1 1 1 Martillo neumtico. Resorte sujecin. Juego de 5 cinceles. Conector de aire. Maletn
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Composicin del juego: 1 Llave a golpe P801. 10 Vasos 9,10,11,13,14,17,19,22,24 y 27mm. 1 Alargadera 75mm. 1 Conector rpido. 1 Botelln de aceite lubricante. 1 Maletn de plstico.
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PRINCIPAL ELEMENTO:
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Taller de estructuras
Bancada universal de carrocera CODHE 2100-2/1
Ref.: ZZAU155 Serie de bancadas abatibles de tipo medio con opciones de tiro de 2 a 3 torres combinables. Longitud total 4.980 mm Longitud plataforma 4.340 mm Ancho total (con torres a los lados) 3.950 mm Ancho plataforma 2.000 mm Alto plataforma (desde el suelo) 600 mm Altura torre extendida (desde el suelo) 2.710 mm Altura torre (recogida desde el suelo) 2.400 mm. Tiempo de extraccin de todos los cilindros de las torres 90 seg.
Equipamiento de serie: Bomba neumtica centralizada. Mando a distancia. Instalacin de latiguillos y grifos reguladores. Rampas de acceso. Patines deslizantes. Tringulos. Cabestrante manual. Cilindro elevacoches. Cuatro mordazas para taloneras graduables. Cilindro de bajar y subir bancada. Polea de reenvo. Sujetacadenas.
Equipamiento de serie: Bomba neumtica centralizada. Mando a distancia. Soportes graduables para mordazas. Rampas de acceso. Gato balon. 2 Patines deslizantes. 2 Tringulos. Cabestrante. 1 Polea de reenvo. Sujetacadenas. 2 Cadenas de 3 mts con gancho.
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Compuesto: Carro transportador Maletn con barra de medicin electrnica con sistema de nivelacin. Enganches centradores especiales dos calibres. Prolongadores de punto cero a seis alturas. Prolongadores de calibracin a seis medidas. Centradores de tornillos completa hasta 26mm D. Centradores de agujero completa hasta 26mm D. Software y acceso a base de datos online ilimitado. No incluye equipo informtico (se facilitaran requisitos mnimos).
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Sistemas de seguridad: Contra desgaste tuerca motriz. Proteccin de pies con bandeja. Sistema automtico de bloqueo de brazos. Finales de carrera mecnicos. Contra ruptura de cadena.
Otras ventajas: Mayor apertura de puertas. Mayor altura de elevacin. Rampas de acceso. Interruptor general. Bandejas auxiliares para piezas y herramientas. Control a 24V. Taco proteccin de puertas. Husillo de 45 mm. Colgado sobre rodamiento cnico. Columnas de perfiles laminados en caliente y no de chapa doblada.
Sistemas de seguridad: Contra rotura de cables. Contra obstculos en el descenso. Contra rotura de tubera hidrulica. Proteccin de pies. Vlvula limitadora de velocidad. Cerrojos neumticos de nivelacin. Topes contra deslizamiento vehculo. Mano 24 V. Sistema de bloqueo y desbloqueo automtico.
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Otras ventajas: 105 mm Plegado Purgado con pulsador. Sistema de nivelacin automtico Extensibles de fcil bloqueo y desbloqueo. Montaje fcil y rpido
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Caractersticas tcnicas:
Comprobaciones que efecta: Alineado de centrafaros respecto al vehculo de comprobacin. Comprobacin de las luces de cruce. Control a la intensidad luminosa de la luz de cruce. Control intensidad luminosa de la luz de carretera. Comprobacin faros antiniebla.
Caractersticas del motor compresor: Cabeza compresora modelo: K 30, de dos cilindros de hierro fundido, uno de alta y el otro de baja, accionados por correas trapezoidales. Motor: De 7,5 CV de potencia para corriente alterna trifsico. Disparador electrnico automtico presostato, con interruptor marcha-paro. Incluye disyuntor magneto- trmico para proteccin del motor. Vlvula de retencin.
Caractersticas del depsito: Volumen del depsito 500 litros. Vlvula de salida de aire. Tapones roscados en ambos extremos del depsito. Vlvula de seguridad. Depsito homologado, con certificado.
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Mediciones: Pruebas de Sensores, Pruebas de Funcionamiento, Pruebas de Comunicacin Pruebas Elctricas, Memoria Accesorios incluidos: Pinzas de cocodrilo, Adaptador tipo banana a BNC , Juego de bateras NiCAD, Pinzas tipo gancho, Manual de puesta en funcionamiento, Manual del usuario (CD-ROM) , Cargador de batera/adaptador de tensin de lnea, Juego de cables de prueba apantallados, software, maletn y cable conexin PS, Captador capacitivo 1000/1 , Captador inductivo 1000/1
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Multmetro. Osciloscopio 4 ch. Test de eficiencia batera y circuito de: arranque, carga 2 generacin; con el kit control de batera (Opcional). Control fsico / elctrico de las redes CAN de 2 generacin; con el kit control redes CAN (Opcional). Test alta tensin, bobinas integradas, chispa perdida y tradicional, con el kit pruebas alta tensin (Opcional). Test presiones con el kit control de presiones (Opcional). El equipo esta compuesto por:UNIPROBE: Mdulo para test de medidas elctricas con conexin USB, con cinta porta instrumento y software. Pinza BICOR 2: Pinza amperimtrica para pruebas de arranque y carga: a) 10 mV/A de 0 a 100A. b) 1 mV/A de 0 a 400A. Pinza BICOR 4: Pinza amperimtrica para pruebas de dispersin: a) 10 mV/A de 0 a 3A. b) 1 mV/A de 0 a 30A. Manual en castellano.
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Nota: Montaje e interruptor de marcha y paro del aspirador no estn incluidos, consultar precio.
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Caractersticas tcnicas: Pantalla con display 4 dig. y 9999 puntos, adems de barra analgica y aparicin de smbolos en pantalla. Puede realizar medidas de: Tensin AC/DC: 999.9mV a 600V Corriente AC/DC: 400mA a 10A (Hasta 20A en 30seg. mximo) Resistencia: 999.9W a 40MW . Frecuencia: 9.999Hz a 20.00kHz . Temperatura: -20C a +500C Dwell directo y lecturas de porcentaje (%) abierto, cerrado, para 1,2,3,4,5,6,8,10 y 12 cilindros. RPM: para 2 y 4 tiempos Impedancia de entrada 10MW Ancho de banda: 50Hz - 500Hz Precisin bsica DC: 0.3% Tiempo de inyeccin en ms y % para sistemas TBI y PFI. Medida de diodos y continuidad Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo. Instrucciones en castellano.
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Accesorios: Lquido detergente: 3 litros. Probetas para medicin de capacidad: 4. Falsa rampa: 1. Serie de racores y conexiones para la adaptacin de los inyectores del vehculo a la rampa.
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Incluye consumibles: 1 Bidn de bio-lquido concentrado de 20 litros (suficiente para preparar 100 litros de solucin) 1 Caja con 4 pastillas de microorganismos
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Accesorios TEXA
Kit maleta cables Europa, S04910
Ref.: ZZAU718 Kit maleta de cables autodiagnosis para vehculos europeos anteriores al 98. La Maleta se adapta a los instrumentos Texa: Axone Direct, Smart, Navigator TXT, utilizado por el taller sin ningn tipo de problema y sin la necesidad de hardwares adicionales, ni tener que adquirir un nuevo instrumento y aprender su funcionamiento. El nivel de las operaciones ejecutables con la nueva autodiagnosis es comparable al instrumento original de los constructores e incluso con alguna ventaja ms!!!... las descripciones utilizadas por los constructores estn abreviadas o con siglas, mientras que Texa ha traducido de modo transparente todas las informaciones tiles para la autodiagnosis.
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Taller de transmisiones
Frenmetro comprobador de suspensiones alineador al paso ITV
Ref.: ZZAU170 Frenmetro de placas que puede realizar los anlisis de frenos, convergencia, suspensin y ovalidad en una sola maniobra. Los frenos de los vehculos modernos se deben comprobar con el vehculo en marcha. Descripcin tcnica: Anlisis dinmico, idntico a las condiciones de marcha real. Comprobacin ideal para vehculos 4x4, ABS, frenos de inercia, etc. Diagnstico de ovalidad en discos. Incluye banco de datos. Evaluacin del estado direccional. Evaluacin de la suspensin. Ovalidad del disco de freno. Memorizacin de pruebas realizadas. Sin obras de instalacin. Mnimo consumo: 200 W. Calibracin automtica.
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+/ +/ +/ +/ +/ +/ + + + + + / / / / /
2 1 2 5 7 7 2 1 2 5 2
COMPOSICIN 1 Consola que contiene el ordenador, teclado, monitor, impresora y carga de bateras. 2 Detectores delanteros (4 sensores). 2 Detectores traseros (4 sensores). 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de direccin. Manual de usuario en castellano.
ACCESORIOS INCLUIDOS 2 Platos delanteros giratorios (R11A07). 2 Platos traseros deslizantes. 4 Garras de autocentrado de 4 puntos , para llantas de 10 a 19. Incluyen uas desmontables (RAV TD A33).
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Composicin 1 Consola que contiene el ordenador, teclado, monitor 17, impresora y carga de bateras. 2 Captadores delanteros con 2 sensores cada uno. 2 Captadores traseros con 2 sensores cada uno. Total 8 sensores. 1 Dispositivo de bloqueo del pedal del freno. 1 Dispositivo de bloqueo de del volante de direccin. Manual de usuario. Accesorios incluidos 2 Platos delanteros giratorios dimetro 310mm, capacidad 1.000 kg (R110A7). 4 Garras de autocentrado de 4 puntos , para llantas de 10 a 19. Incluyen uas desmontables (RAV TD A33).
CARACTERISTICAS TECNICAS Eje delantero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Avance de rueda Avance de mangueta Eje trasero Convergencia total Convergencia Angulo de retraso Angulo de caida Angulo empuje
PRECISIN
CAMPO DE MEDIDAS + + + + + + + + + + + / / / / / / / / / / / 2 1 2 3 10 10 2 1 2 3 2
+ / - 2 +/+/+/+/+/+ + + + + / / / / / -
1 2 2 5 5 2 1 2 2 2
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DIMENSIONES Altura mx (A) Anchura mx (B) Profundidad mx (C) Altur amandril (D)
DATOS TCNICOS Presin de trabajo (bar) Motor: trifsico Motor: monofsico Velocidad de rotacin mandril (rpm) Par mximo al mandril (Nm) Bloqueo autocentrador desde el exterior Bloqueo autocentrador desde el interior Dimetro mx neumtico (mm) Anchura mx llanta Fuerza sustentador (Kg) Peso (Kg) Intensidad acstica (db) Dispositivo infla-neumticos sin cmara EQUIPAMIENTO ESTANDAR Grupo tratamiento de aire Palanca Porta-grasa Brocha
8-10 0,55 Kw 0,75 Kw 6,5 1000 10 17 11,5 19,5 990 12 1500 170 <70 NO NO SI NO NO
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Datos tcnicos Peso mximo rueda...................................... 65 kg. Dimetro llanta: .................................... 10 24. Anchura llanta:..................................... 1,5 22. Dimetro mximo rueda: ................................. 35. Tiempo de ciclo: ...........................................6 seg. Precisin de equilibrado:...................................1gr. Velocidad de equilibrado:...................... < 100 rpm. Alimentacin: ....................... 115-230 V / 50-60 Hz. Accesorios suministrados Comps. Peso muestra para autoajuste. Pinza para contrapesos. Proteccin de la rueda, obligatorio en paises CEE. Plato universal de conos. Manual de instrucciones en Castellano y Certificado CE.
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Laboratorio de electricidad
Cargador de bateras, 210
Ref.: ZZAU205 Proteccin electrnica contra inversin de polaridad y cortocircuito. Capacidad batera:................................................... 30 a 80 ah. Red: ............................................................................. 220 V. Bateras: .................................................................. 12 / 24 V. Intensidad mxima de carga: ............................................. 15 A. Intensidad mxima de alimentacin: ................................... 12 A. Dimensiones: ................................................ 220x140x155 mm. Peso: ............................................................................... 8Kg. Ventajas: Si se invierte la polaridad el cargador no funciona, evitando as la posible avera del cargador y la posible explosin de la batera. Si conectamos las pinzas entre s, no funciona ni produce chispa alguna evitando el posible deterioro del puente rectificador. Si la batera es defectuosa o est sulfatada (batera de 12 V con menos de 6 V) el cargador no funciona evitando un gasto intil y prdida de tiempo en la recuperacin de la batera. Las bateras sulfatadas son el mayor peligro para el deterioro del cargador.
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Incluye: Protector de goma antigolpes con soporte de apoyo, puntas de prueba de seguridad, pinza inductiva, sonda de temperatura hasta (150C), Bateras, instrucciones en castellano.
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Accesorios Los cordones de conexin estndares con las pinzas van entregados con el banco.
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CARACTERISTICAS TECNICAS Refrigerante: R134a. Presin mxima de trabajo: 20 bar. Alimentacin: 230V/50-60 Hz. Temperatura de trabajo: +5/50C. Capacidad memoria CPU: 320KB Display: Fondo azul LCD 80 caracteres, 123x38mm. Balanza electrnica refrigerante: 5g resolucin. Precisin carga refrigerante: 3% a 5-40C. Capacidad depsito: 10 Kg. Compresor : Hermtico, 21 cc. Bomba de vaco: Doble estadio, caudal de 100l/min/presin final 0,03 mb (20 microns). Presin de manmetros: Dimetro 80 mm Pulse-free. Mangueras de servicio 3,0 metros SAE J2196. Eficiencia de reciclaje: 150 KG de refrigerante, SAE j2099 / 40 gr de absorcin de agua a 24/51C. Dimensiones (mm): 1190x610x640. Peso: 98 Kg.
FUNCIONES Aplicacin: Todos los vehculos excepto los autobuses. Recuperacin/Reciclaje del refrigerante: Automtico. Recuperacin del refrigerante residual: Automtico. Descarga gases inconfensables: Automtico. Descarga del aceite recuperado: Automtico. Vaco del sistema: Automtico / programable. Verificacin de prdidas con vacumetro: Automtico. Carga de aceite y detector UV: Manual. Carga refrigerante : Automtico.
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