LOS CAMIONES QUE VIENEN
“Las nuevas cabinas de camión, más largas, pueden ahorrar hasta un diez por ciento de combustible”
Ismail Ertug, europarlamentario del SPD alemán
EL sigue siendo vital para la economía de toda el mundo, y en Europa es, además, pionero en mucha tecnología y soluciones de movilidad que luego han acabado aplicándose a los coches. Sin embargo, el concepto de "una cabina tractora que arrastra un tráiler" no ha variado demasiado desde que el mundo (de los camiones) es mundo. Por eso, fabricantes y administraciones se plantean ahora si ha llegado el momento de darle una vuelta al asunto y conseguir más grandes, aerodinámicos,
