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UF0009 - Mantenimiento, preparación y manejo de tractores

UF0009 - Mantenimiento, preparación y manejo de tractores

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UF0009 - Mantenimiento, preparación y manejo de tractores

Longitud:
192 páginas
2 horas
Publicado:
14 ene 2019
Formato:
Libro

Descripción

Esta publicación es uno de los módulos que componen el Certificado de Profesionalidad denominado 'Horticultura y Floricultura'

Se realizará el mantenimiento de tractores y equipos de tracción para su conservación en perfecto estado de uso, siguiendo las especificaciones técnicas requeridas.

Se operarán con tractores y equipos de tracción en las labores / operaciones programadas y en la circulación por las vías públicas, aplicando las medidas de prevención de riesgos laborales.
Tema 1. El Tractor y Equipo de Trabajo.
1.1. Funciones
1.2. Tipos
1.3. Componentes y funcionamiento
1.4. Prestaciones y aplicaciones
1.5. Motor: sistema de distribución y admisión
1.6. Sistema de engrase
1.7. Sistema de refrigeración
1.8. Sistema de alimentación
1.9. Sistema hidráulico
1.10. Sistema de transmisión
1.11. Toma de fuerza
1.12. Enganche de equipos y acondicionamiento
1.13. Frenos
1.14. Ruedas
1.15. Sistema eléctrico
1.16. Puesto de conducción y cabinas
1.17. La potencia y su aprovechamiento en tractores y equipos de tracción: bases físicas de la potencia y rendimientos
1.18. Tipo de potencia en tractores
1.19. Aprovechamiento de la potencia: potencia de tracción, a la toma de fuerza y al sistema hidráulico
1.20. Importancia técnica de la mecanización y su relación con otros medios de producción

Tema 2. Mantenimiento y Reparación Básica de tractores y Equipos de Tracción Utilizados en la Explotación.
2.1. Mantenimiento de máquinas y herramientas utilizadas en la explotación
2.2. Repercusiones técnico-económicas en el rendimiento de trabajo, averías, consumo de combustible, vida útil de las máquinas y sus componentes
2.3. Programa de mantenimiento de primer nivel de tractores y equipos de tracción utilizados en la explotación
2.4. El taller de la explotación agraria
2.5. Operaciones de preparación y mantenimiento de los equipos de taller. Montaje y desmontaje de piezas y componentes
2.6. Mecanizado básico y soldadura eléctrica
2.7. Materiales para el mantenimiento y reparación básica de máquinas y herramientas utilizadas en la explotación
2.8. Lubricantes: Características. Clasificación y aplicaciones
2.9. Combustibles: Características. Tipos. Almacenaje. Gasoil. Otros combustibles
2.10. Otros materiales de reparación y mantenimiento: metales férricos y no férricos, caucho, plásticos, cerámica y otros
2.11. Nivelación del terreno empleando la maquinaria adecuada así como los materiales
2.12. Colocación de cubiertas de sistemas de protección

Tema 3. Prevención de Riesgos Laborales en Maquinaria Agrícola.
3.1. Reconocimiento de los riesgos y peligros más comunes en maquinaria agraria
3.2 .Tractores: Protección de vuelco del tractor
3.3. Precauciones en el uso del tractor para evitar vuelcos
3.4. Enganches
3.5. Normas de seguridad en el manejo y conducción del tractor
3.6. Normativa y señalización
3.7. Medidas de protección personal
3.8. Preservación del medio ambiente en el uso de tractores y equipos de tracción
Publicado:
14 ene 2019
Formato:
Libro

Sobre el autor


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UF0009 - Mantenimiento, preparación y manejo de tractores - Carmen Rodríguez Guerra

1.1. Funciones

1.2. Tipos

1.3. Componentes y funcionamiento

1.4. Prestaciones y aplicaciones

1.5. Motor: sistema de distribución y admisión

1.6. Sistema de engrase

1.7. Sistema de refrigeración

1.8. Sistema de alimentación

1.9. Sistema hidráulico

1.10. Sistema de transmisión

1.11. Toma de fuerza

1.12. Enganche de equipo y acondicionamiento

1.13. Frenos

1.14. Ruedas

1.15. Sistema eléctrico

1.16. Puesto de conducción y cabinas

1.17. La potencia y su aprovechamiento en tractores y equipos de tracción: bases físicas de la potencia y rendimientos

1.18. Tipo de potencia en tractores

1.19. Aprovechamiento de la potencia: potencia de tracción, a la toma de fuerza y al sistema hidráulico

1.20. Importancia técnica de la mecanización y su relación con otros medios de producción

1.1. Funciones

Tractor: Es todo tractor agrícola o forestal de ruedas u orugas, de motor, con al menos dos o tres ejes y velocidad máxima de fabricación igual o superior a 6 km/h, cuya función resida fundamentalmente en su potencia de tracción y que esté especialmente concebido para arrastrar, empujar, transportar y accionar determinados equipos intercambiables destinados agrícolas o forestales, o arrastrar remolques agrícolas o forestales. Puede estar acondicionado para transportar cargas en faenas agrícolas o forestales y estar equipado con asientos de acompañantes.

El tractor es un vehículo dotado de motor, por ello puede desplazarse por sí mismo, remolcar o accionar las distintas máquinas que se utilizan en agricultura.

Esta máquina tiene múltiples aplicaciones en la actividad agrícola tiene múltiples aplicaciones.

Los trabajos que pueden desarrollar son:

•Estacionarios. Pueden ser:

•Por medio de polea.

•Por medio de toma de fuerza.

•Por medio de equipo hidráulico.

•De transporte.

Trabajos que desarrollan los tractores

Estacionarios

De transporte

De arrastre

De empuje

Combinados

Por polea

Por toma de fuerza

Por equipo

hidráulico

Transporte y toma de fuerza

Arrastre y toma de fuerza

•De arrastre.

•De empuje.

•Combinados. Pueden ser:

•Transporte y toma de fuerza.

•Arrastre y toma de fuerza.

En definitiva, el tractor puede realizar funciones tanto con su parte delantera como con su parte trasera.

En su parte delantera:

•Empujar.

•Cargar.

•Elevar.

•Transmitir otros movimientos.

En su parte trasera:

•Tirar.

•Elevar.

•Transmitir otros movimientos.

Remolcar

Arrastrar

Actividades que realiza el tractor

Empujar

Transmitir

movimientos

El tractor puede desarrollar tracción, de forma que realiza tiro de implementos o aperos que se utilizan para las distintas labores del campo.

Mediante el eje toma de fuerza (Tdf) desarrolla potencia para accionar máquinas (PTO), utilizadas para labores del campo. Estas máquinas se encuentran remolcadas por el tractor.

Utiliza su sistema hidráulico para desarrollar potencia realizando el levante, accionamiento y control remoto de maquinarias, todo esto en tres puntos de enganche.

Crea potencia en ruedas motrices y poleas de maquinaria estacionarias, como guinches.

Sirve como estructura de soporte a otras maquinas y para transmitir energía eléctrica a otros equipos utilizados en el trabajo agrícola.

En horticultura se utilizan los tractores de menor potencia.

1.2. Tipos

Los tractores se pueden clasificar de varias formas:

Según el tipo de rodadura

De ruedas

•Tracción trasera.

•De doble tracción.

•Son los utilizados en explotaciones agrícolas.

•Se adaptan sólo a terrenos de poca pendiente, al tener un par de vuelco relativamente bajo.

•Suelen presentar tracción exclusivas en las ruedas traseras., que son menos adecuados para desarrollar trabajos en terrenos accidentados.

•Presentan tracción total o 4x4, que suelen utilizarse para trabajos forestales, ya que suele trabajarse en suelos poco transitables.

De cadenas u oruga

En estos tractores la dirección se consigue mediante frenado de uno de dos palieres. Presentan poca adherencia sobre terrenos húmedos., sueltos o escarpados. Sus ruedas no se apoyan directamente sobre el suelo, interponen una cadena sinfín que le proporciona una mayor superficie de contacto, con lo que aumenta la adherencia.

•Inconvenientes: Precio y coste de reparación elevados, limitación de rodadura en carretera y confort reducido.

•Ventajas: Mayor capacidad de tractor y menor compactación del terreno.

Semiorugas

El eje delantero lleva ruedas directrices.

Motocultor

•Tractores de un eje.

•De potencia reducida, no suele sobrepasar 15 kw de potencia.

•Inconvenientes: Falta de normalización, en relación a la toma de fuerza. Esto hace que no se puedan intercambiarlas entre motocultores y máquinas de marcas distintas.

De rueda

Cadena u oruga

Tractores según el tipo de rodadura

Semioruga

Motocultor

Según el acoplamiento de los aperos

La carga gravita sobre el tractor

Pueden ser de tres tipos:

•Delante.

•Admite el cargador frontal o cualquier otro tipo de apero.

•Tiene reducida visibilidad.

•Poca tracción.

•Detrás.

•Es el vehículo universal.

•Encima.

•Compuesto por una caja de carga superior.

La carga es arrastrada por el tractor

•Tracción pura.

La contienen todos los tractores standard cuando llevan aperos arrastrados o suspendidos mientras actúa sobre el suelo.

•Arrastre puro.

El mismo que el anterior pero no lleva el tripuntal, sólo actúa con la barra de tiro. El apero fundamental es el remolque.

La carga es empujada por el tractor

•Vagón sobre raíles.

•Empuje combinado con peso central como el cargador frontal.

Tractores según el acople de los aperos

Carga gravitada sobre el tractor

Carga arrastrada por el tractor

Carga empujada por el tractor

Delante

Detrás

Encima

Tracción pura

Arrastre puro

Vagón sobre raíles

Empuje combinado con peso central

Atendiendo al tipo de bastidor

Sin bastidor

Se apoyan sobre los dos ejes: el motor, el embrague, la caja de cambios y el diferencial, formando un armazón.

De medio bastidor

Forman un bloque el eje trasero y la transmisión, de donde salen dos largueros longitudinales que soportan el motor.

Con bastidor

•Presentan chasis soportados por ballestas.

•Similar a los camiones.

•Pueden contener cualquier otro sistema de suspensión.

Sin bastidor

Tipo de tractor atendiendo al tipo de bastidor

De medio

bastidor

Con bastidor

Atendiendo a la potencia

•De hasta 20 kW, son pequeños.

•De 21 a 35 kW, son ligeros.

•De 36 a 50 kW son medios.

•De 51 a 75 kW son semipesados.

•De 76 a 120 kW son pesados.

•Más de 120 kW son superpesados.

Tractores especiales

Tractores forestales

De cuatro ruedas motrices con cabinas protectoras.

Tractores articulados

Vehículos especiales autonivelantes que presentan un chasis que contienen juntas cardan, éstas permiten que cada eje se independice mientras avanza y le aporta gran estabilidad. Son muy adecuados para terrenos difíciles.

Son equipos muy costosos.

Tractores de gran potencia

Máquina de potencia de 170 a 250 kW e incluso más. El giro de la dirección puede realizarse desde el bastidor o desde las cuatros ruedas.

Tractores estrechos o viñeros

Son estrechos y bajos, tienen un ancho menor de 1200 mm.

Tractores elevados o zancudos

Máquina con el bastidor elevado.

Tractor triciclo

El eje delantero se encuentra reducido a una sola rueda. Es poco estable.

Tractor de cabina avanzada

Disponen de un punto de montaje adicional, delante o detrás del puesto de trabajo. Puede ser aprovechado para montar un depósito de líquido o de material a granel.

Ventajas que presentan:

•Es muy polivalente.

•Tres puntos de enganche o montaje independiente.

•Cabina confortable.

•Elevadores hidráulicos integrados en la parte frontal y trasera.

•Favorable reparto de peso.

Tractor forestal

Tractor

articulado

De gran

potencia

Estrechos o viñeros

Elevados o zancudos

Triciclo

Cabina

avanzada

Tractores especiales

1.3. Componentes y funcionamiento

Componentes

Los componentes de un tractor agrícola son:

•Bastidor o chasis.

•Motor.

•Trasmisión:

•Embrague.

•Caja de cambios.

•Diferencial.

•Sistema de reducción final.

•Palieres.

•Ruedas.

•Toma de fuerza.

•Polea.

•Alzamiento hidráulico.

•Enganche.

•Dirección.

•Frenos.

Bastidor o chasis

Motor

Transmisión

Polea

Alzamiento

hidráulico

Enganche

Dirección

Frenos

Funcionamiento

Bastidor

Armazón metálico consistente. Sirve de sujeción de los mecanismos fundamentales del tractor.

Motor

Es un conjunto de órganos y sistemas destinados a transformar la energía expansiva en energía mecánica produciendo movimientos de giro. Esta energía es liberada en la combustión del gasoil.

Embrague

Elemento por el que se transmite o interrumpe el movimiento de giro producido por el motor a la caja de cambios.

Caja de cambios

Es un grupo de ejes y engranajes por los que se consigue la velocidad de avance y el esfuerzo de tracción del tractor a las necesidades de cada máquina, apero o situación.

Diferencial

Conjunto de engranajes que permiten diferente velocidad de giro entre sí, de las dos ruedas motrices, del tractor, para facilitar el movimiento de curvas con facilidad.

Sistema de reducción final

Es un mecanismo que se encarga de reducir, después de la caja de cambios, la velocidad de giro de las ruedas que aumenta el esfuerzo de tracción.

Palieres

Ejes encargados de transmitir el movimiento desde el diferencial hasta las ruedas, pasando por la reducción final. Están divididos en dos semi-palieres.

Ruedas

Son los elementos que permiten el movimiento del vehículo en el suelo. Se apoyan en el suelo y soportan

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