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Información sobre el libro

En auto a través de los continentes: 1927-1929

En auto a través de los continentes: 1927-1929

Acciones del libro

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Longitud: 278 página4 horas

Descripción

Publicamos traducido al español los diarios de Clärenore Stinnes, una aventurera alemana que a principios de Siglo XX (1927-1929) se atrevió a circunvalar el globo en un vehículo: sin GPS, aire acondicionado, amortigüación, dirección asistida ..., ni ninguno de los adelantos de hoy, seguida de un vehículo de escolta con dos mecánicos, suministros y herramientas.
En junio de 1929 regresaba a Berlín Clärenore Stinnes, la primera mujer en dar la vuelta al mundo en automóvil. Dos años de una mujer sin precedentes, había recorrido el planeta a bordo de un Adler y acompañada del camara y fotógrafo sueco Carl-Axel Söderström. Su habilidad al volante la forjó en los circuitos, siendo la mejor conductora de la época y ganando carreras donde ella era la única mujer que competía.
Cada país le ponía su particular prueba a esta aventurera, el frío de Siberia, -50 grados, el calor del Gobi, temperaturas superiores a los 50 grados, la fauna salvaje, y los problemas en el coche no fueron capaces de frenar a esta intrépida y alocada mujer.
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En auto a través de los continentes: 1927-1929

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En auto a través de los continentes: 1927-1929

Longitud: 278 página4 horas

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Publicamos traducido al español los diarios de Clärenore Stinnes, una aventurera alemana que a principios de Siglo XX (1927-1929) se atrevió a circunvalar el globo en un vehículo: sin GPS, aire acondicionado, amortigüación, dirección asistida ..., ni ninguno de los adelantos de hoy, seguida de un vehículo de escolta con dos mecánicos, suministros y herramientas.
En junio de 1929 regresaba a Berlín Clärenore Stinnes, la primera mujer en dar la vuelta al mundo en automóvil. Dos años de una mujer sin precedentes, había recorrido el planeta a bordo de un Adler y acompañada del camara y fotógrafo sueco Carl-Axel Söderström. Su habilidad al volante la forjó en los circuitos, siendo la mejor conductora de la época y ganando carreras donde ella era la única mujer que competía.
Cada país le ponía su particular prueba a esta aventurera, el frío de Siberia, -50 grados, el calor del Gobi, temperaturas superiores a los 50 grados, la fauna salvaje, y los problemas en el coche no fueron capaces de frenar a esta intrépida y alocada mujer.
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