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LA FÓRMULA 1: EL EFECTO SUELO Y LAS MARSOPAS

La nueva temporada del campeonato de F1 presenta numerosos cambios basados en el progreso científico-tecnológico. El más significativo es la vuelta del Efecto Suelo, un fenómeno que pretende eliminar uno de los grandes problemas que tiene la F1: la dificultad que tienen los pilotos para adelantar, lo que reduce notablemente el espectáculo.

Cuando un monoplaza avanza, la presión del aire es mayor en la parte o resistencia. Imaginemos ahora que otro monoplaza se acerca para adelantar. ¿Qué debe hacer para lograrlo? Acercarse muchísimo al coche que le precede (ponerse a rebufo) colocándose en su zona trasera donde hay baja presión. Ahí, la diferencia de presiones entre la parte delantera y la trasera del segundo coche será muy pequeña, por lo que sufrirá menos y podrá adelantar más fácilmente.

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