UN AÑO PARA OLVIDAR
La crisis de la industria del automóvil persiste y después de un 2021 horribilis, el comienzo de 2022, con el conflicto bélico de Ucrania iniciando su tercer mes de combates y la inflación situada en cotas desconocidas desde hace lustros, no augura nada bueno.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el primer trimestre del año suman un total de 164.399 unidades, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), lo que supone un descenso del 11,6% respecto al año anterior. Comparada con el primer trimestre de 2019, el último año ‘normal’, la caída del mercado llega al 48%.
Las cifras del mercado de comerciales ligeros (26.023) e industriales (6.554, incluidos autobuses) en los tres primeros meses del año tampoco resultan nada halagüeñas, con una caída del 29% en el primer caso y una subida del 6% en el segundo caso, que no compensa la situación general del mercado,
