Actualmente, la Boeing avanza en los procesos de certificación del 777-9, el bimotor más grande del mundo. Por sus características, el nuevo avión tiene puntas de alas plegables. El objetivo es mantener ese gigante de alas de 71, 75 metros, en la categoría code E de los aeropuertos, obligando la reducción de su envergadura para 64, 85 metros. La idea no es inédita ni para el proyecto 777, que lanzó
ALAS PLEGABLES
Feb 17, 2022
2 minutes
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