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LA GUERRA EN LA EDAD MEDIA

SE PODRÍA PENSAR QUE LA BASE DE UN COMBATE ENTRE DOS BARCOS EN LA EDAD MEDIA CONSISTÍA EN BUSCAR EL CHOQUE Y EL ABORDAJE, DECI-DIENDO LA LUCHA LA PERICIA NÁUTICA EN LA MANIOBRA DE APROXIMACIÓN Y ALCANCE, Y LA CAPA- CIDAD OFENSIVA Y DE COMBATE DE LAS RESPECTIVAS TRIPULACIONES. Sin embargo, las cosas no eran tan sencillas, pues, por lo pronto, disponer de barcos y gentes con capacidad para dirigirlos no era algo fácil, por la dificultad de encontrar gentes formadas en las artes de la mar, y disponer de pilotos y capitanes. A eso se sumaba el coste de construir y mantener un barco, una suma más que considerable que no estaba al alcance de cualquier Estado, por lo que disponer de navíos fue siempre una prueba de estatus y prestigio, que hacía casi imposible tener algo más que barcos pequeños de cabotaje.

En España, los conocimientos y la experiencia práctica heredadas de Roma se mantuvieron con gran dificultad durante los años del reino visigodo, y tras la invasión musulmana y los constantes ataques vikingos, sobre todo en las costas del norte de la Península, la navegación casi llegó a desaparecer. Su recuperación fue un proceso lento, pues una flota no se crea de la nada; costó generaciones formar de nuevo un núcleo de marinos solvente.

Construir un barco exigía de partida la existencia de una industria básica, capaz de tratar la madera, hacer las velas,

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