¿Tratar a los trabajadores como empleados? Uber, Lyft y otros están luchando por un acuerdo mutuo
Ante una amenaza inminente para su
forma de hacer negocios, Uber, Lyft y otras importantes empresas de servicio a
demanda intentan algo que históricamente se han mostrado reacios a hacer:
buscar un acuerdo mutuo.
Ansiosas por preservar los acuerdos
de trabajo independiente sobre los cuales han construido sus enormes fuerzas de
trabajo, estas compañías han estado presionando a favor de una gran negociación
que satisfaga las demandas de los grupos laborales y frene un proyecto de ley
en California que podría obligarlos a tratar a los trabajadores en el estado
como empleados, un resultado que perjudicaría a sus esperanzas de rentabilidad
a largo plazo.
En los últimos meses, Uber, Lyft,
DoorDash, Postmates y otras compañías han estado en conversaciones con
funcionarios de dos sindicatos, incluidos los capítulos locales del Sindicato de
Transportistas y el Sindicato Internacional de Empleados de Servicio (Teamsters
y Service Employees International Union, o SEIU) sobre una posible alternativa legislativa al
Proyecto de Ley 5 de la Asamblea de California, que ya se abre paso en el
Senado estatal. La propuesta, cuyos detalles aún están en proceso de elaboración,
permitiría a las empresas continuar tratando a los trabajadores como
contratistas independientes mientras les brindan algunos beneficios y
protecciones típicamente reservados para los empleados. (La Federación Laboral
de California, que representa a la mayoría de los sindicatos del estado, sigue
empeñada en obtener el status
