AERO Magazine América Latina

MULTIMILLONARIO, INVISIBLE Y LETAL

Los habitantes se despertaron con los estruendos de un centenar de bombas cayendo sobre blancos milimétrica-mente elegidos. En un ataque masivo y de alta precisión, abrigos estratégicos del grupo terrorista Estado Islámico estaban destruidos en cuestión de minutos – según autoridades militares, sin causar daños a vecinos. El bombardeo ocurrió al comienzo de este año, en la ciudad de Sirte, en Libia, en el norte de África. Pero, aún ante el éxito de la misión, parte de la prensa estadounidense y diversos analistas militares criticaron la acción, oponiéndose al uso de una aeronave con un costo de US$ 128.000 por hora de vuelo. En aquella embestida, los Estados Unidos emplearon el temido B-2 Spirit, considerado el avión más caro ya construido por la industria aeronáutica mundial y famoso por ser invisible a las herramientas de detección de sus enemigos.

Las aeronaves despegaron de la base aérea de Whiteman, en Missouri, y volaron durante 30 horas, exigiendo cinco reabastecimientos en vuelo. Apenas el costo para cada B-2 que participó en la acción, sin considerar el valor gastado para los aviones de reabastecimiento, llegó a US$ 3,84 millones. La elevada cifra está de acuerdo con el valor unitario del B-2, estimado en más de 2.000 millones de dólares, después de 20 años de operación e innumerables actualizaciones.

FIRMAS RADAR MORTALES

Cualquier proyecto militar se preocupa con una serie de factores que pueden comprometer el progreso de una misión. Una

You’re reading a preview, subscribe to read more.

More from AERO Magazine América Latina

AERO Magazine América Latina6 min read
Tendencias En Estados Unidos
La convención y exposición de aviación de negocios de la NBAA de 2023 no decepcionó. Aunque no ha habido grandes anuncios, los temas apuntan a tendencias importantes: seguridad, sostenibilidad y formación. No faltaron eventos nocturnos como cócteles,
AERO Magazine América Latina1 min read
El Efecto Dominó
La mayor feria de aviación de negocios del mundo pasa por un momento delicado. La ausencia de Gulfstream en la edición de este año deja dudas sobre el futuro de la NBAA-BACE. La decisión tomada por el principal fabricante estadounidense de jets de la
AERO Magazine América Latina5 min read
Las Elegidas
Los invitados de Sun’n Fun cuentan con una amplia variedad de aviones y helicópteros en exhibición a lo largo de los cinco días de feria. Algunas aeronaves pertenecen a organizaciones comprometidas en restaurar y preservar la memoria aeronáutica, otr

Related