NOTA DE PREMSA 16 DABRIL DE 2012 LAJUNTAMENT DE CASTELLPLATJA DARO IMPULSA EL PROJECTE PER CONSOLIDAR EL TRAAT ACTUAL DEL CAM

M DE RONDA NORD I GARANTIR-NE DEFINITIVAMENT LA SEGURETAT La intervenci, valorada en 879.000 euros, se centra en 387 m entre la Cala del Pi i la Cala Belladona Lajuntament de Castell-Platja dAro ha aprovat per Junta de govern local el projecte que ha de fer possible la consolidaci del traat actual del Cam de ronda nord o de Treumal, i garantir-ne definitivament la seva seguretat, avui precria arran de les esllavissades provocades pels efectes de la llevantada de desembre de 2008 primer, i del temporal de neu de mar de 2010 posteriorment. Lacci est centrada en un tram de 387 metres entre la Cala del Pi i la Cala Belladona justament el que avui est clausurat el pas als vianants per la seva perillositat amb un termini dexecuci de sis mesos un cop finalitzin tots els trmits administratius. El projecte t un pressupost de 879.617 euros amb la voluntat municipal que sigui assumit per Costes, tot i que lAjuntament ja ha recollit la predisposici de diversos propietaris de finques confrontants amb el traat del cam de ronda de participar-hi mitjanant els permisos dobres corresponents. El projecte que ara ha estat traslladat a la Direcci General dOrdenaci del Territori i Urbanisme de la Generalitat de Catalunya i a la Direccin General para la Sostenibilidad de la Costa y el Mar del Ministerio de Medio Ambiente, t carcter global, oferint una soluci que no s durgncia sin perdurable en el temps, i viable econmicament, ja que promou la collaboraci dels propietaris privats en el projecte finanant-lo amb permisos dobres, circumstncia que evitaria expropiacions en les finques situades en domini pblic martim terrestre. Aquesta intervenci en el Cam de ronda nord permetria, duna banda recuperar amb garanties totals de seguretat un itinerari que ha esdevingut punt dinters turstic i mediambiental, i de laltra, harmonitzar els criteris urbanstics, arquitectnics i paisatgstics de litinerari. El traat actual transcorre per zones de geografia abrupte, amb grans pendents en certs trams, i en algunes zones exposat als efectes de les onades del mar. El cam t actualment una amplitud mitjana de 120 metres, i se situa entre 2 i 6 metres per sota del penya-segat martim. El projecte divideix el cam en 21 trams, i proposa intervencions en 15 daquests amb major o menor intensitat. Aix, en funci de la zona, shan previst la construcci de murs de contenci de tres metres dalada amb pedres de roca grantica, protecci amb malles dacer, nous murs de formig, pavimentaci amb saul, installaci de baranes de fusta, reposici de taulons de fusta, noves passarelles de pas, cimentacions de consolidaci, o la protecci de les boques del tnel de 18 metres que hi ha excavat a la roca al principi del recorregut. Amb el pas del anys el Cam de ronda nord o de Treumal, ha estat objecte de diverses adequacions diniciativa pblica i privada que han generat una pavimentaci i delimitaci amb elements no homogenis, ni en les seves caracterstiques ni en el material utilitzat, generant un traat sense elements de continutat. El projecte que ara impulsa la regidoria durbanisme i projectes estratgics de lAjuntament de Castell-Platja dAro es planteja com a ordenador davant la manca dharmonia actual. Aix, la pavimentaci es faria amb saul, caracterstic de la zona i que garanteix una textura agradable i integraci en el medi, baranes de fusta installades en els trams que el cam travessa zones de platja, i la installaci de passarelles de fusta fixades als murs de formig on sigui necessari per lestretor del cam.

Gabinet dinformaci i mitjans de comunicaci Verdaguer, 4 . 17250 PLATJA DARO T 972 804 205 . F 972 825 657 premsa@platjadaro.com www.platjadaro.com