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Los distintos tipos de fusibles: 

Los fusibles se clasifican de acuerdo a diversos parámetros.

• Fusible encapsulado de vidrio: esta constituido por una lámina o hilo metálico, 
encapsulado en un tubo de vidrio. Se utiliza colocándolo entre la fuente de alimentación y 
el circuito que ésta alimenta. En los equipos eléctricos y electrónicos, viene dentro del 
aparato. Funcionan derritiéndose cuando la corriente circulante supera los valores 
admitidos. 
• Fusible desnudo: formado por un hilo metálico (plomo), que se funde por el 
sobrecalentamiento del circuito. 
• Fusible de tapón enroscable: es un tubo cilíndrico de porcelana o material similar, que 
lleva una camisa roscad que funciona para introducirlo en el circuito. El alambre fusible se 
encuentra dentro del tubo de porcelana, fijado con tornillos y protegido por la tapa 
roscada. 
• Fusible de cartucho: formado por un tubo de material aislante, cerrado por soportes 
metálicos que permiten introducirlo a presión en el circuito. El filamento se encuentra 
dentro del tubo. 
• Fusible diazed: son fusibles tipo tapón de origen alemán. Constan de un balín o cartucho, 
que se introduce en la coronilla roscada y se atornilla en la base porta fusibles. Lleva el 
valor de corriente y tensión en el tapón. 
• Fusible de plomo: son los más primitivos, consisten simplemente en un trozo de alambre 
de plomo que se intercalaba en el circuito, por el que circulaba corriente. Se funden apenas 
aumenta el valor de la intensidad de corriente. No son seguros, tienen facilidad para 
corroerse u oxidarse. Al no estar contenidos en ninguna clase de envase, al fundirse 
derraman el material sobre el circuito. 
• Fusible Ticino: cuentan con cuerpo cerámico. Se presentan calibrados para corrientes 
altas con baja tensión. 

• Fusibles tipo K son llamados fusibles con elemento rápido. Tienen relación de velocidad* 
que   varía   de   6   para   regímenes   de   6   amperios   y   8   para   los   de   200   amperios;  
• Fusibles tipo T son fusibles con elemento lento. Su relación de velocidad es, para los 
mismos   regímenes,   10   y   13,   respectivamente;  
•   Fusibles   tipo   H   son   llamados   fusibles   de   elemento   extrarápido.   Las   relaciones   de 
velocidad   son   4   y   6.  
• Fusibles tipo DUAL son fusibles extralentos, cuya relación de velocidad es de 13 y 20 
(para   0.4   y   21   amperios,   respectivamente).  
*relación de velocidad es la relación entre la corriente de fusión a 0.1 segundos y la de 300 
segundos.  (Para   fusibles  de   capacidad   mayor   a   100   amperios,  se   toma   el   valor  de   600 
segundos.) 
Los tipos K y T han sido preferidos por el sector eléctrico durante más de 20 años debido a 
su   intercambiabilidad   mecánica   y   eléctrica.   Sin   embargo,   esta   longevidad   ha   sido 
contrastada   con   la   introducción   de   los   fusibles   tipo   DUAL   SLOW­RAPID   ®,   los   cuales 
reportan grandes beneficios no sólo a la protección de la red sino también en el máximo 
provecho de la capacidad de los transformadores de distribución donde son instalados. Los 
fusibles tipo K y T son normalizados según las normas ANSIC 3742 y los fusibles tipo DUAL 
y tipo H bajo la norma NEMA SG2 – 1986. 
Se pueden clasificar según su tamaño y en función de su clase de servicio.
Según su tamaño tenemos:
• Cartuchos cilíndricos: 
• Tipo CI00, de 8,5 x 31,5 mm, para fusibles de 1 a 25 A. 
• Tipo CI0, de 10 x 38 mm, para fusibles de 2 a 32 A. 
• Tipo CI1, de 14 x 51 mm, para fusibles de 4 a 40 A. 
• Tipo CI2, de 22 x 58 mm, para fusibles de 10 a 100 A. 
• Cartucho fusible 14 x 51 mm, 25 A. 
• Fusibles tipo D: 
• Tamaño de 25 A, para fusibles de 2 a 25 A. 
• Tamaño de 63 A, para fusibles de 35 y 50 A. 
• Tamaño de 100 A, para fusibles de 80 y 100 A. 
• Fusible y portafusible tipo D. 
• Fusibles tipo D0: 
• Tipo D01, para fusibles de 2 a 16 A. 
• Tipo D02, para fusibles de 2 a 63 A. 
• Tipo D03, para fusibles de 80 y 100 A. 
• Fusible D02, 63 A. 
• Fusibles tipo de cuchillas o también llamados NH de alto poder de ruptura (APR): 
• Tipo CU0, para fusibles desde 50 hasta 1250 A. 
• Tipo CU1, para fusibles desde 160 hasta 250 A. 
• Tipo CU2, para fusibles desde 250 hasta 400 A. 
• Tipo CU3, para fusibles desde 500 y 630 A. 
• Tipo CU4, para fusibles desde 800 hasta 1250 A. 
• Fusible NH00 o de cuchillas, 40 A 
Otra denominación de los fusibles de cuchillas o NH:
• Tamaño 00 (000), 35 a 100 A 
• Tamaño 0 (00), 35 a 160 A 
• Tamaño 1, 80 a 250 A 
• Tamaño 2, 125 a 400 A 
• Tamaño 3, 315 a 630 A 
• Tamaño 4, 500 a 1000 A 
• Tamaño 4a, 500 a 1250 A 
En cuanto a la clase de servicio los fusibles vienen designados mediante dos letras; la 
primera nos indica la función que va a desempeñar, la segunda el objeto a proteger:
Primera letra. Función.
• Categoría “g” (general purpose fuses) fusibles de uso general. 
• Categoría “a” (accompanied fuses) fusibles de acompañamiento. 
Segunda letra. Objeto a proteger.
• Objeto “I”: Cables y conductores. 
• Objeto “M”: Aparatos de conexión. 
• Objeto “R”: Semiconductores. 
• Objeto “B”: Instalaciones de minería. 
• Objeto “Tr”: Transformadores. 
La combinación de ambas letras nos da múltiples tipos de fusibles, pero tan solo pondré los 
más habituales o utilizados:
• Tipo gF: Fusible de fusión rápida. Protege contra sobrecargas y cortocircuitos. 
• Tipo gT: Fusible de fusión lenta. Protege contra sobrecargas sostenidas y 
cortocircuitos. 
• Tipo gB: Fusibles para la protección de líneas muy largas. 
• Tipo aD: Fusibles de acompañamiento de disyuntor. 
• Tipo gG/gL: Norma CEI 269­1, 2, 2­1. Es un cartucho limitador de la corriente 
empleado fundamentalmente en la protección de circuitos sin puntas de corriente 
importantes, tales como circuitos de alumbrado, calefacción, etc. 
• Tipo gI: Fusible de uso general. Protege contra sobrecargas y cortocircuitos, suele 
utilizarse para la protección de líneas aunque se podría utilizar en la protección de 
motores. 
• Tipo gR: Semiconductores. 
• Tipo gII: Fusible de uso general con tiempo de fusión retardado. 
• Tipo aM: Fusibles de acompañamiento de motor, es decir, para protección de 
motores contra cortocircuitos y por tanto deberán ser protegido el motor contra 
sobrecargas con un dispositivo como podría ser el relé térmico. 
En general todos los fusibles cuando se funde uno por la causa que sea el resto de los 
fusibles que no han fundido muy posiblemente hayan perdido las características de fábrica 
al ser atravesados por corrientes y tensiones que no son las nominales, es por eso que en un 
sistema trifásico cuando funde un fusible lo correcto es cambiar los tres así como en un 
sistema monofásico lo correcto es cambiar ambos fusibles cuando uno de ellos ha fundido.
Fusible NH con su maneta de extracción.
Al cambiar los fusibles NH utilizar siempre la maneta y NO utilizar los alicates universales 
para retirar estos fusibles y menos con tensión.
Los fusibles de cuchillas o los de cartucho pueden llevar percutor y/o indicador de fusión, el 
percutor es un dispositivo mecánico que funciona cuando funde el fusible que hace moverse 
un percutor que generalmente acciona un contacto que señaliza la fusión del fusible y/o 
actuar una alarma.
Fusible utilizado en instalaciones ferroviarias, el punto rojo que se ve arriba es el percutor 
que en caso de fundir sobresaldría, encima de este percutor se alojaría el contacto que 
acciona la señal de fusible fundido. Foto viatger.
El indicador de fusión es una especie de círculo que salta cuando el fusible ha fundido, el 
color indica el amperaje según la siguiente tabla:
Rosa = 2 A Marrón = 4 A Verde = 6 A Rojo = 10 A Negro = 13 A Gris = 16 A Azul = 20 A 
Amarillo = 25 A Negro = 32, 35 ó 40 A Blanco = 50 A Cobre = 63 A Plata = 80 A Rojo = 
100 A
Existen muchos tipos de fusibles vamos a repasar los más importantes:
Fusibles cilíndricos de vidrio que se suelen utilizar como protectores en receptores como 
electrodomésticos, radios, fuentes de alimentación, centratilas detectoras de incendios, etc.
Fusibles vidrio. Cuando se cambian estos fusibles se deben sustituir por otro de las mismas 
características, no tan solo se debe mirar la tensión y amperaje que soporta además se debe 
tener en cuenta la letra que lleva antes del amperaje porque según cual sea la letra (F, FF, T, 
etc.) el fusible es más o menos rápido en su fusión.
Tabla fusibles de vidrio. Letras indicadoras del comportamiento a la fusión del fusible.
Fusibles para vehículos.
En los fusibles para vehículos normalmente viene indicado en el manual de entretenimiento 
del coche cuales son los amperajes que deben ir en cada circuito no obstante el amperaje se 
indica mediante un código de colores:
Marrón = 5 A Rojo = 10 A Azul = 15 A Amarillo = 20 A Incoloro = 25 A Verde = 30 A
Fusibles para semiconductores.
Fusible de expulsión para alta tensión.
Diferentes representaciones del fusible según diversas normas.
Fusibles HH de alto poder de ruptura (APR) para alta tensión.
Fusible de 10 A plano para modelo Metrópoli, aunque quedan aún instalados se tiende a su 
sustitución. Foto viatger.
Diversos tipos de fusibles utilizados en instalaciones ferroviarias. Foto viatger.
En mi experiencia profesional los fusibles que más he utilizado (o he cambiado) son los del 
Tipo gI , gG/gL, aM, NH y fusibles de vidrio, no obstante no es relevante porque según en el 
sector que uno/a trabaje utilizará más un tipo de fusibles que otros.

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