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TAKEOFF
And
LANDING SPEEDS
DC-9-41 DC-9-41
AIRCOND
LANDING ARMED 52 t TAKEOFF 52 t
DC-9-41 DC-9-41
AIRCOND
LANDING 51 t TAKEOFF 51 t
ARMED
FLAPS 0°° 5°°
FL < 250 250-290 >290
156 142
VHOLD 230 240 250 V1 … {
GO-AROUND 153 138
Clean.. 230
V2 5 152 VR … 160 144
0 …… 188 ….……
VP VFl up 158
5 .….. 177 ………. V2 … 166 152
15 .….. 163 VSl in ………. 183
25 .….. 157 VClean ……… 212 VFl up ……………… 158
VA 25 ….. 149 VSl in ……………………… 183
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 212
VA 141 146 149
CLIMB SPEED…..288 / 0.74
VTH 136 141 147
DC-9-41 DC-9-41
AIRCOND
LANDING ARMED 50 t TAKEOFF 50 t
DC-9-41 DC-9-41
AIRCOND
LANDING 49 t TAKEOFF 49 t
ARMED
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
152 138 128
VHOLD 225 235 245 V1 … {
GO-AROUND 149 134 123
Clean.. 225
V2 5 149 VR … 156 141 132
0 …… 185 ….……
VP VFl up 156
5 .….. 174 ………. V2 … 132 149 139
15 .….. 159 VSl in ………. 181
25 .….. 154 VClean ……… 208 VFl up ……………… 156
VA 25 ….. 145 VSl in ……………………… 181
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 208
VA 138 143 145
CLIMB SPEED…..285 / 0.74
VTH 133 138 144
DC-9-41 DC-9-41
AIRCOND
LANDING ARMED 48 t TAKEOFF 48 t
DC-9-41 DC-9-41
AIRCOND
LANDING 47 t TAKEOFF 47 t
ARMED
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
148 135 125
VHOLD 220 230 240 V1 … {
GO-AROUND 145 131 120
Clean.. 220
V2 5 146 VR … 153 138 129
0 …… 182 ….……
VP VFl up 153
5 .….. 170 ………. V2 … 159 149 136
15 .….. 156 VSl in ………. 178
25 .….. 151 VClean ……… 203 VFl up ……………… 153
VA 25 ….. 142 VSl in ……………………… 178
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 203
VA 135 140 142
CLIMB SPEED…..282 / 0.73
VTH 130 135 141
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 46 t TAKEOFF 46 t
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 45 t TAKEOFF 45 t
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
145 131 122
VHOLD 215 225 235 V1 … {
GO-AROUND 142 127 117
Clean.. 215
V2 5 143 VR … 149 135 126
0 …… 178 ….……
VP VFl up 150
5 .….. 166 ………. V2 … 156 143 134
15 .….. 152 VSl in ………. 175
25 .….. 148 VClean ……… 199 VFl up ……………… 150
VA 25 ….. 139 VSl in ……………………… 175
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 199
VA 133 138 139
CLIMB SPEED…..279 / 0.72
VTH 128 133 138
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 44 t TAKEOFF 44 t
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 43 t TAKEOFF 43 t
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
128 118
VHOLD 211 221 231 V1 … {
GO-AROUND 124 113
Clean.. 211
V2 5 140 VR … 132 123
0 …… 174 ….……
VP VFl up 147
5 .….. 162 ………. V2 … 153 140 131
15 .….. 149 VSl in ………. 172
25 .….. 144 VClean ……… 194 VFl up ……………… 147
VA 25 ….. 136 VSl in ……………………… 172
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 194
VA 130 135 136
CLIMB SPEED…..276 / 0.72
VTH 125 130 135
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 42 t TAKEOFF 42 t
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 41 t TAKEOFF 41 t
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
124 115
VHOLD 206 216 226 V1 … {
GO-AROUND 120 110
Clean.. 206
V2 5 137 VR … 128 120
0 …… 170 ….……
VP VFl up 144
5 .….. 158 ………. V2 … 150 137 128
15 .….. 145 VSl in ………. 169
25 .….. 141 VClean ……… 190 VFl up ……………… 144
VA 25 ….. 132 VSl in ……………………… 169
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 190
VA 127 132 132
CLIMB SPEED…..273 / 0.71
VTH 122 127 131
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 40 t TAKEOFF 40 t
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 39 t TAKEOFF 39 t
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
120 111
VHOLD 201 211 221 V1 … {
GO-AROUND 116 106
Clean.. 201
V2 5 134 VR … 125 117
0 …… 166 ….……
VP VFl up 140
5 .….. 155 ………. V2 … 146 134 125
15 .….. 142 VSl in ………. 165
25 .….. 138 VClean ……… 186 VFl up ……………… 140
VA 25 ….. 129 VSl in ……………………… 165
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 186
VA 124 129 129
CLIMB SPEED…..270 / 0.70
VTH 119 124 128
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 38 t TAKEOFF 38 t
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 37 t TAKEOFF 37 t
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
116 107
VHOLD 195 205 215 V1 … {
GO-AROUND 116 103
Clean.. 195
V2 5 131 VR … 121 113
0 …… 161 ….……
VP VFl up 137
5 .….. 150 ………. V2 … 143 131 122
15 .….. 138 VSl in ………. 162
25 .….. 134 VClean ……… 181 VFl up ……………… 137
VA 25 ….. 126 VSl in ……………………… 162
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 181
VA 121 125 126
CLIMB SPEED…..266 / 0.70
VTH 116 120 124
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 36 t TAKEOFF 36 t
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 35 t TAKEOFF 35 t
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
116 104
VHOLD 190 200 210 V1 … {
GO-AROUND 116 103
Clean.. 190
V2 5 128 VR … 117 110
0 …… 157 ….……
VP VFl up 134
5 .….. 146 ………. V2 … 139 128 119
15 .….. 134 VSl in ………. 159
25 .….. 130 VClean ……… 176 VFl up ……………… 134
VA 25 ….. 123 VSl in ……………………… 159
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 176
VA 118 122 123
CLIMB SPEED…..263 / 0.70
VTH 113 117 121
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 34 t TAKEOFF 34 t
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 33 t TAKEOFF 33 t
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
116 103
VHOLD 185 195 205 V1 … {
GO-AROUND 116 103
Clean.. 185
V2 5 124 VR … 116 106
0 …… 153 ….……
VP VFl up 130
5 .….. 142 ………. V2 … 136 124 116
15 .….. 130 VSl in ………. 155
25 .….. 126 VClean ……… 171 VFl up ……………… 130
VA 25 ….. 119 VSl in ……………………… 155
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 171
VA 114 119 119
CLIMB SPEED…..260 / 0.70
VTH 109 114 118
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 32 t TAKEOFF 32 t
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 31 t TAKEOFF 31 t
FLAPS 0°° 5°° 15°°
FL < 250 250-290 >290
116 103
VHOLD 180 190 200 V1 … {
GO-AROUND 116 103
Clean.. 180
V2 5 121 VR … 116 103
0 …… 148 ….……
VP VFl up 126
5 .….. 138 ………. V2 … 132 121 113
15 .….. 126 VSl in ………. 151
25 .….. 123 VClean ……… 166 VFl up ……………… 126
VA 25 ….. 116 VSl in ……………………… 151
FLAPS 50°° 40°° 25°°
VClean …………………………... 166
VA 111 115 116
CLIMB SPEED…..257 / 0.70
VTH 106 110 114
DC-9-41 DC-9-41
LANDING 30 t TAKEOFF 30 t