FICHA TÉCNICA

Nombre del Proyecto: Proyecto peruano de sustitución de combustible de

Sudamericana de Fibras S.A.

Ejecutor en el Perú: Sudamericana de Fibras SA

Localización Geográfica: El proyecto se encuentra ubicado en la provincia

constitucional del Callao, al oeste de lima, en el distrito del Callao.

Descripción del proyecto: El objetivo de la actividad del proyecto es principalmente

reducir las emisiones de GEI a trabes de la sustitución de combustible. El proyecto
consiste en una inversión para reemplaza el uso de combustibles líquidos de petróleo
por gas natural, financiando a través de la venta de créditos de carbono en el contexto
de MDL.

Sudamericana de fibras SA lidera este proyecto de sustitución de combustible que

implica la conversión de su planta situada en la provincia constitucional del callao.

Sudamericana de fibras es la única compañía involucrada en la producción y

comercialización de fibras acrílicas hiladas en seco en América. Posee 2 plantas, una
situada en el Perú y otra en brasil.
Sudamericana de fibras exporta aproximadamente el 70% de su producción.

La planta utiliza combustibles líquidos de petróleo (residual 500 y kerosén) para

generar vapor y calor de proceso.
El proyecto tiene la capacidad de producir reducciones de emisiones a razón de
255.477 toneladas de dióxido de carbono equivalentes en un periodo de 10 años.

Monto de Inversión:

Vida Útil del Proyecto: 10 años

Reducción acumulada de CO2 equivalente: 255,447 toneladas de CO2 durante el

periodo crediticio total de 10 años, 25,577
Toneladas de CO2 anuales.

Beneficiarios: Serán el país y las comunidades aladañas a la zona del proyecto

(Callao).

Impactos:

El proyecto ofrece beneficios sociales, ambientales y económicos, contribuyendo con

los objetivos de desarrollo sostenible del gobierno del Perú.

a) Mayor calidad del aire debido a una menor emisión de agentes contaminantes
y material particulado en el aire local.
b) Mejoras en las condiciones de trabajo local y salud de los empleados de las
instalaciones industriales.
c) Menor mantenimiento de equipos convertidos.
d) Suministro continuo de combustible.
e) Trafico vehicular reducido en la planta debido a la eliminación de camiones de
entrega de combustible y, por lo tanto, menor riesgo de accidentes y
eliminación de emisiones de escape de estos vehículos.