SUSTITUCION AMORTIGUADOR DE DIRECCION

EN PATROL 160

En este documento intentare explicar como sustituir el amortiguador

de dirección de un patrol serie 160 es decir ojo – ojo. En los 260 el
proceso es similar.

He tardado unos 30 minutos en cambiarlo y únicamente

necesitaremos una llave fija de 17, un martillo de goma y un bote de
3 en 1.

Este es el nuevo amortiguador a montar:

Primero de todo aplicaremos una buena cantidad de 3 en 1 en las dos

tuercas que tenemos que quitar ya que suelen estar bastante
agarradas y así nos facilita el trabajo. Con la llave fija y la ayuda de
un martillo daremos un golpe seco para aflojar la tuerca.
Después sacaremos las dos tuercas y las dos arandelas de los dos
lados del amortiguador.

Aquí podemos ver las dos tuercas ya quitadas:

Con la ayuda de un martillo daremos unos golpes para ayudar a sacar

el amortiguador viejo:
Aquí podemos ver el amortiguador viejo fuera:

Y la diferencia entre el nuevo y el viejo, estaba destrozado, normal

tras más de 360.000 km.

A continuación procederemos a presentar el nuevo amortiguador en

sus anclajes:
Para que entre en su sitio nos podemos ayudar dando unos golpes
pequeños con un martillo de goma.

A continuación colocaremos de nuevo las tuercas y las arandelas y

apretaremos todo bien.

Espero que este reportaje os haya aclarado muchas dudas y os sea

de utilidad para intentar hacer el brico con paciencia y calma.

Un saludo.

David Poveda (SICARO).